扒渣機一般都選用四輪驅動(dòng),要知道扒渣機多用于礦井中,在這樣惡劣的環(huán)境下,四輪驅動(dòng)也很容易出故障,而且四輪驅動(dòng)的布局更復雜,質(zhì)量也更好,能適應高低路的行駛。
四輪驅動(dòng)扒渣機底盤(pán)較高,并設有差速鎖,可將四個(gè)車(chē)輪鎖在一起轉動(dòng),這樣即使在不平的道路上,汽車(chē)也不會(huì )打滑,而是平穩通過(guò)。在扒渣機在泥濘的道路上行駛時(shí),采用四輪驅動(dòng)也能很容易地把其它車(chē)輪搬起,避免出現麻煩。
如要駕駛扒渣機下坡,操作者需調轉扒渣車(chē)頭,向后行駛。當下降的時(shí)候,操作者需要前車(chē)向前、向下。由于前緣向下更有利于履帶和地面的爪合,采用將穩定地面,避免發(fā)生翻車(chē)事故。當扒渣機停止大坡度作業(yè)時(shí),工作人員需要在扒渣機履帶下面墊上長(cháng)木樁,防止扒渣機滑落。
應用中如遇扒渣機輪胎外胎意外扎傷、創(chuàng )口不明顯或創(chuàng )口較小,員工可忽略繼續操作扒渣機進(jìn)行施工。外胎若有明顯的傷口,且傷口很大,工作人員應立即停用,進(jìn)行修補。避免扒渣機發(fā)生爆胎事故。
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